現在電動車買來私自改裝的不在少數,其中改裝最多的部位就是電動車電池了。把鉛酸電池改成鋰電池的,或者把鋰電池改成鉛酸電池都有。很多說電池改裝都是壞處,沒有好處。既然這樣,很多車主就不會爭先恐后的去改裝電...
鉛酸動力蓄電池是一種重要的儲能元件,位居儲能機械系統中不可缺少的位置。它是支撐能源行業,如家用蓄電池,電動汽車,太陽能發電持續發展的驅動力。因此,對鉛酸動力蓄電池的構造、工作原理及維護的了解和掌握具有...
為了節約燃油,愈來愈多的新車都安裝了自動啟停功能。有了這一功能的汽車,都會裝配一塊獨立的自動啟停蓄電池,這塊電池只是單獨給自動啟停系統工作。那么一樣是蓄電池,自動啟停電池和普通蓄電池有什么區別呢?AGM蓄...
展會介紹 中國國際電池技術交流會/展覽會(縮寫:CIBF)是中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會,是國際電池行業規模最大的會展活動,包括展覽會、技術交流會、信息發布會和商貿洽談會等系列活動,是中國電...
水份可以和電芯中的電解液反應,生產氣體,充電時,可以和生成的鋰反應,生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時很容易分解生成氣體,當這一系列生成的氣體會使電芯的內...
據小編了解到很多消費者去到賣電動車電池的地方看到電池品牌、型號、款式太多,又是鉛酸的又是鋰電的,不知道該選用哪種電池?那么鉛酸電池和鋰電池有什么區別呢?小編總結出幾點鋰電池與鉛酸電池的區別,希望可以為...
鉛酸蓄電池和鋰離子電池充電器充電控制方式是不同的,差別就是所用的材料不同,放電的原理也不同。蓄電池和鋰離子電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到電池的電性能及使用壽命。本文小編就詳聊蓄電池和鋰離子電池的...
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。動力電池實際上就是為交通運輸工具提供動力來源的一種電源。它與普通電池的主要區別為:一、性質不同動力電池是指為交通運輸工具提供動力的電池,一般是相對于為便攜...
蓄電電動車鉛酸電池是使用最廣泛的一種動力電池,但是隨著鋰電池技術的不斷發展,越來越多的人開始將鉛酸電池換成鋰電池。當然,這樣更換的同時,車輛的控制器是否需要更換也成為了人們熱議的話題。簡單來說,通常情...
膠體蓄電池也是鉛酸蓄電池的一種,對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進,用膠體電解液替代了硫酸電解液,從而在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面有所改善。目前,膠體蓄電池被廣泛應用于發電、通信、汽車、...
作為汽車的啟動電源,鉛酸電池一直在該領域占據著統治地位。所以就有人疑惑,可以把鉛酸電池換成鋰離子電池嗎?其實從技術層面上來說,鋰離子電池設計成啟動電源是可行的,而且國外也有公司做過了。但是目前來看還是...
為節省燃油,新車搭載自動啟停功能非常普及,價格高昂的進口車,十萬元以內的國產車都有可能配置自動啟停功能。裝備發動機啟停系統是目前降低汽車排放最易實施、效果最明顯的方法。搭載了啟停功能的汽車,一定會搭配...